A、在露天處所的煙囪(包括煙囪隔層內(nèi)的空間)
B、量噸甲板以上人員無(wú)法進(jìn)入的圍蔽處所
C、貨艙口以外的其他艙口
D、通風(fēng)筒和空氣管
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A、液貨船
B、客船
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D、集裝箱船
A、液貨船
B、客船
C、干貨船
D、集裝箱船
A、對(duì)有頂蓋的載客處所,其容積為甲板載客面積乘以自頂蓋的下表面至載客甲板的上表面的平均高度。
B、對(duì)無(wú)頂蓋的載客處所,其容積為甲板載客面積乘以1.80m。
C、量計(jì)甲板載客面積時(shí),其尺度應(yīng)量至舷墻(或欄桿)的內(nèi)表面。
D、對(duì)無(wú)頂蓋的載客處所,其容積為甲板載客面積乘以1.85m。
A、有固定(或活動(dòng))頂蓋的,其容積為甲板載貨面積乘以自頂蓋的下表面至載貨甲板的上表面的平均高度。
B、無(wú)圍板和無(wú)頂蓋的,其容積為甲板的實(shí)際載貨面積乘以0.1倍船寬。
C、周圍有固定(或活動(dòng))圍板而無(wú)頂蓋的,其容積為甲板的載貨面積乘以圍板的平均高度;圍板的高度低于船寬的0.1倍時(shí),取0.1倍船寬進(jìn)行量計(jì)。
D、浮船塢在浮箱甲板上的露天部分,其容積為抬船處所面積乘以浮箱甲板至安全甲板的高度。
A、船舶噸位丈量以m為計(jì)算單位,在計(jì)算中所采用的量度應(yīng)取至cm。
B、計(jì)算所得的總噸位和凈噸位的數(shù)值只取整數(shù),不計(jì)小數(shù)點(diǎn)以下的數(shù)值。
C、對(duì)具有多種用途的船舶,應(yīng)分別按船舶種類量計(jì)船舶總?cè)莘e,取船舶總?cè)莘e的大者對(duì)應(yīng)的船舶種類計(jì)算總噸位和凈噸位。
D、列入噸位計(jì)算中的所有容積,對(duì)金屬結(jié)構(gòu)的船舶,應(yīng)量至船體外板的內(nèi)表面或結(jié)構(gòu)的邊界內(nèi)表面;對(duì)其他材料結(jié)構(gòu)的船舶,應(yīng)量至船體外板的外表面或結(jié)構(gòu)的邊界外表面。
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某船公司開始開展國(guó)際遠(yuǎn)洋拖航業(yè)務(wù),對(duì)有關(guān)拖航檢驗(yàn)的規(guī)定不熟悉,在申請(qǐng)常規(guī)駁船的拖航檢驗(yàn)前向驗(yàn)船師咨詢有關(guān)拖航檢驗(yàn)的規(guī)定。驗(yàn)船師詳細(xì)告知了拖航中駁船上必須配備的信號(hào)設(shè)備,請(qǐng)問以下關(guān)于信號(hào)設(shè)備配備的要求哪些是正確的()
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一艘國(guó)際航行的法定船長(zhǎng)為120米的油船,如果不選擇船尾自由降落下水救生艇,則SOLAS公約對(duì)其救生艇筏的配備是如何規(guī)定的?
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對(duì)一艘新建的國(guó)際航行3500總噸普通干貨船航行試驗(yàn)期間,船廠認(rèn)為測(cè)定備于船上供船長(zhǎng)或制定的人員使用的船舶操縱性能結(jié)果的試驗(yàn),驗(yàn)船師可不必參與。驗(yàn)船師則認(rèn)為該試驗(yàn)也是SOLAS公約規(guī)定的項(xiàng)目,同樣應(yīng)參與試驗(yàn)并驗(yàn)證其數(shù)據(jù)。該試驗(yàn)需記錄的數(shù)據(jù)是()
某驗(yàn)船師對(duì)一艘客船進(jìn)行檢驗(yàn),船東要求更換原有應(yīng)急電源(蓄電池組)為發(fā)電機(jī)。簡(jiǎn)述客船應(yīng)急電源安裝位置要求。
船舶應(yīng)設(shè)有一獨(dú)立的應(yīng)急電源,可以是一臺(tái)發(fā)電機(jī)或一蓄電池組。一艘在建的國(guó)際航行散貨造,在進(jìn)行系泊試驗(yàn)時(shí),關(guān)于應(yīng)急電源的供電范圍,船廠檢驗(yàn)部門與船東代表各有不同的意見,并咨詢現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)船師,以下哪些說(shuō)法是正確的()
驗(yàn)船師在進(jìn)行一艘裝載量為20000噸的油船的建造檢驗(yàn)時(shí),發(fā)現(xiàn)污油艙有如下排出管路,請(qǐng)問下列哪些管路的安裝是不允許的()