A、72小時內(nèi)將船舶安全檢查通知書以傳真方式抄送船籍港所在地直屬海事局；
B、48小時內(nèi)將船舶安全檢查通知書以快遞方式郵寄至船籍港所在地船檢管理處；
C、將安全檢查通知書抄報中國海事局；
D、將安全檢查通知書抄報船舶檢驗機構(gòu)。
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A、對船舶采取相應(yīng)措施；
B、24小時內(nèi)將相關(guān)情況以傳真方式通知船籍港所在地直屬海事局或船檢管理處，由其負責調(diào)查處理；
C、將相關(guān)情況抄送中國海事局；
D、該海事管理機構(gòu)對該情況進行調(diào)查處理。
A、查閱船舶檢驗檔案或船舶登記檔案；
B、進行實船測量；
C、對實船進行檢驗；
D、詢問當事人及相關(guān)人員。
A、視具體情況決定，確定是否對船舶檢驗質(zhì)量進行調(diào)查；
B、請船檢管理處協(xié)助開展船舶檢驗質(zhì)量調(diào)查；
C、請船舶檢驗機構(gòu)配合進行船舶檢驗質(zhì)量調(diào)查；
D、對決定進行船舶檢驗質(zhì)量調(diào)查的，應(yīng)對B直屬海事局說明理由。
A、100噸油船
B、50米分節(jié)駁
C、45米干貨船
D、40米駁船
A、不正確。不用在證書航區(qū)欄目中增加C級航區(qū)
B、不正確。高級別航區(qū)的船舶可以進入低級別航區(qū)航行
C、正確。需要在證書航區(qū)欄目中增加C級航區(qū)
D、正確。需要申請附加檢驗才能航行
最新試題
驗船師在對某船廠在建的散貨船進行例行巡檢，該船正處于電纜敷設(shè)、接線及電氣設(shè)備安裝階段，在巡檢中，驗船師與船廠質(zhì)檢人員一起關(guān)注了以下現(xiàn)象，并進行了交流。請問以下哪些現(xiàn)象符合公約、規(guī)范和工藝要求（）
某驗船師在對一艘國際航行普通干貨船進行年度檢驗時，要求船長提供裝載資料以供審查，但船長提供了一份未經(jīng)批準的中文的穩(wěn)性資料，并且告稱只能找到這些文件了。驗船師認為不滿足要求，要求予以整改，請問下列驗船師的要求哪些是合理的（）
某驗船師對一艘客船進行檢驗，船東要求更換原有應(yīng)急電源（蓄電池組）為發(fā)電機。簡述客船應(yīng)急電源安裝位置要求。
救助艇的登乘與降落裝置檢驗和試驗，包括下面哪些內(nèi)容（）
船廠設(shè)計人員向某船級社驗船師咨詢有關(guān)公約設(shè)置臨時應(yīng)急電源的相關(guān)要求。SOLAS公約要求，應(yīng)設(shè)有一獨立的應(yīng)急電源，可以是一臺發(fā)電機或一蓄電池組，以及視情況設(shè)置臨時應(yīng)急電源，臨時應(yīng)急電源應(yīng)由設(shè)置于應(yīng)急時便于使用處所的蓄電池組組成。關(guān)于貨船臨時應(yīng)急電源的設(shè)置要求，以下哪些說法是錯誤的（）
根據(jù)SOLAS，貨船救生衣的配備應(yīng)遵循下列哪些原則（）
為預(yù)防觸電、電氣火災(zāi)及其他電氣災(zāi)害，對主配電板和應(yīng)急配電板的布置有何要求？
一艘1500總噸國際航行船舶的壓縮空氣系統(tǒng)圖紙，在進行審批過程中，發(fā)現(xiàn)主空壓機出口有直接通往主機啟動空氣管的旁通管路，認為這種布置不能滿足SOLAS公約的有關(guān)規(guī)定，要求圖紙設(shè)計單位根據(jù)公約要求重新設(shè)計后送審，請問該系統(tǒng)應(yīng)滿足下列哪些要求（）
某公司董事長購買了一艘屬于自己使用的游船，申請船級社檢驗并要求船級社僅按船旗國相關(guān)要求進行檢驗發(fā)證，并簽發(fā)滿足SOLAS公約要求的證書，驗船師根據(jù)SOLAS公約適用范圍的要求，認為該輪不適用SOLAS公約，無需簽發(fā)滿足SOLAS公約要求的證書。請問驗船師是根據(jù)SOLAS公約下列哪些要求確認不適用范圍（）
救生艇筏、救助艇降落設(shè)備和承載釋放裝置的定期檢修的要求是哪些（）