A、試驗測量儀器應經(jīng)事先校驗；
B、試驗應盡可能在船舶滿載出港的情況下進行；
C、試驗應在確認舵裝置及舵機正常運行之后進行；
D、試驗項目應包括Z形操舵試驗、回轉(zhuǎn)性試驗、停船試驗。
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A、從駕駛位置上所見的水面視域，在滿載吃水、無縱傾和甲板貨狀態(tài)下，自船首前方至任何一舷10°止的范圍內(nèi)均不應有1.5倍船長以上的盲區(qū)遮擋；
B、從駕駛位置上所見的水面視域，在所有吃水、縱傾和甲板貨狀態(tài)下，自船首380前方至任何一舷10°止的范圍內(nèi)均不應有1.5倍船長以上的盲區(qū)遮擋；
C、從駕駛位置上所見的水平視域應延伸為一個不小于225°的扇形區(qū)域，即從正前方至船舶任何一舷不小于22.5°的正橫后方向；
D、從主操舵位置所見的水平視域應延伸為一個從正前方至船舶每一舷至少60°的扇形區(qū)域。
A、鋼
B、銅
C、鑄鐵
D、銅合
最新試題
對于配備分流系統(tǒng)的油船，在進行防止油類污染檢驗時應核查分流系統(tǒng)的操作須知，該須知可包含在船舶下列哪些文件中（）
救助艇的登乘與降落裝置檢驗和試驗，包括下面哪些內(nèi)容（）
在對一艘國際航行的32000總噸的油輪進行鍋爐檢驗時，驗船師發(fā)現(xiàn)燃油鍋爐僅一個鍋爐安全閥工作正常，鍋爐蒸汽高低壓控制及自動給水系統(tǒng)運行正常，但其余各項報警和安全功能未能處于正常狀態(tài)，該輪設有柴油機動力推進系統(tǒng)，具有機艙A.UT-0附加標志。船東認為鍋爐設備已滿足安全航行的要求，但驗船師根據(jù)SOLAS公約的規(guī)定，要求船東必須對下列哪些安保功能進行修復，才能簽署證書（）
某驗船師在對一艘國際航行普通干貨船進行年度檢驗時，要求船長提供裝載資料以供審查，但船長提供了一份未經(jīng)批準的中文的穩(wěn)性資料，并且告稱只能找到這些文件了。驗船師認為不滿足要求，要求予以整改，請問下列驗船師的要求哪些是合理的（）
簡述客船消防員裝備的增配要求。
某船公司開始開展國際遠洋拖航業(yè)務，對有關拖航檢驗的規(guī)定不熟悉，在申請常規(guī)駁船的拖航檢驗前向驗船師咨詢有關拖航檢驗的規(guī)定。驗船師詳細告知了拖航中駁船上必須配備的信號設備，請問以下關于信號設備配備的要求哪些是正確的（）
周期性無人值班機器處所應設有報警系統(tǒng)已指示任何需要注意的故障，此報警系統(tǒng)應滿足什么要求？
某驗船師對一艘客船進行檢驗，船東要求更換原有應急電源（蓄電池組）為發(fā)電機。簡述客船應急電源安裝位置要求。
當電源發(fā)生故障后恢復供電，對主操舵裝置和輔助操舵裝置的動力設備有何要求？
對于周期性無人值班機器處所的船舶，SOLAS要求在駕駛室具有以下對推進裝置的控制功能（）