你可能感興趣的試題

A、在駕駛室檢查主推進(jìn)遙控裝置的換向時(shí)間，即從最低轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)換到開始反向轉(zhuǎn)換時(shí)間應(yīng)不大于15s。
B、機(jī)艙不經(jīng)常有人值班的主推進(jìn)遙控裝置，應(yīng)檢查駕駛室的主推進(jìn)裝置的滑油低壓、冷卻水高溫等故障的報(bào)警信號(hào)是否正常。
C、主推進(jìn)裝置中若設(shè)有離合器，應(yīng)注意檢查設(shè)定的不致發(fā)生柴油機(jī)熄火的最低穩(wěn)定的合排轉(zhuǎn)速。
D、檢查監(jiān)測(cè)、報(bào)警系統(tǒng)內(nèi)的元件、儀表、傳感器組件的技術(shù)狀況是否正常。信號(hào)、數(shù)字、聲光顯示是否正確。

A、檢查各發(fā)電機(jī)組遙控起動(dòng)的可靠性。
B、模擬運(yùn)行發(fā)電機(jī)組失電，超速，滑油低壓、冷卻水高溫等故障，備用發(fā)電機(jī)組應(yīng)能自動(dòng)起動(dòng)并迅速投入電網(wǎng)供電。要求船舶電站具有緊急供電性能時(shí)，備用發(fā)電機(jī)組的緊急自動(dòng)起動(dòng)和投入電網(wǎng)供電的全過程應(yīng)不超過60s。
C、對(duì)經(jīng)常使用一臺(tái)以上發(fā)電機(jī)組并聯(lián)供電的船舶，應(yīng)檢查和試驗(yàn)自動(dòng)卸載功能的可靠性（根據(jù)原設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)整定）。
D、檢查發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)的安全系統(tǒng)，當(dāng)柴油機(jī)在運(yùn)行中發(fā)生超速和滑油壓力降低到極限時(shí)應(yīng)能自動(dòng)停車并報(bào)警。