A.車站
B.工區(qū)
C.車間
D.值班室
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A.作業(yè)前
B.上道前
C.上道后
D.出工前
A.供電調(diào)度
B.車間
C.車站
D.工區(qū)
A.了解
B.掌握
C.不掌握
D.未知
A.天窗點(diǎn)
B.收工
C.封鎖
D.停電
最新試題
接地線拆除后,人員、機(jī)具必須與接觸網(wǎng)設(shè)備保持規(guī)定的安全距離。作業(yè)車輛駛出封鎖區(qū)間(站場(chǎng)進(jìn)入指定位置后)或()撤離至鐵路建筑限界以外后,方可申請(qǐng)取消行車封鎖。
吊索不得有()、硬彎。
利用V形停電作業(yè)時(shí),應(yīng)遵守下列要求:檢修()、回流線(含架空地線與回流線并用區(qū)段)等附加導(dǎo)線時(shí)不得開(kāi)路,如必須進(jìn)行斷開(kāi)回路的作業(yè),則須在斷開(kāi)前使用不小于25mm2銅質(zhì)短接線先行短接后,方可進(jìn)行作業(yè)。
接觸網(wǎng)安全等級(jí)五級(jí)必須具備哪些條件?()
支柱翼緣不得有()裂紋。支柱翼緣與橫腹板結(jié)合處裂紋及橫腹板裂紋寬度不超過(guò)0.3mm時(shí),要及時(shí)修補(bǔ),大于0.3mm時(shí)應(yīng)更換。
不同作業(yè)組分別作業(yè)時(shí),根據(jù)作業(yè)內(nèi)容不得共用現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員。在未設(shè)好防護(hù)前不得開(kāi)始作業(yè),在()未撤至安全地點(diǎn)前不準(zhǔn)撤除防護(hù)。
120km/h以上區(qū)段且線間距小于6.5m時(shí),V形停電作業(yè)一般不使用車梯和梯子。特殊情況下必須使用()作業(yè)時(shí),應(yīng)辦理鄰線列車限速120km/h及以下限制條件后,方可上道作業(yè)。當(dāng)列車通過(guò)時(shí),應(yīng)停止操作。
普速鐵路接觸網(wǎng)工作人員安全等級(jí)三級(jí)的人員必須具備的條件?()
普速鐵路接觸網(wǎng)工作人員安全等級(jí)五級(jí)的人員允許擔(dān)當(dāng)?shù)墓ぷ?。(?/p>
電纜長(zhǎng)度100m及以上時(shí),宜隔每400m(直供方式)或800m(AT供電方式)劃分區(qū)段且在每個(gè)區(qū)段應(yīng)實(shí)施接地絕緣分隔。電纜終端應(yīng)一端鎧裝層、屏蔽層直接接地,另一端()通過(guò)護(hù)層保護(hù)器分開(kāi)接地。