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補償鏈在自由懸掛時應保持()狀態(tài)。
A.曲線
B.雙曲線
C.直線
D.斜線
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補償鏈安裝前,必須懸空懸掛()小時以上,使其自然釋放扭力。
A.8
B.12
C.16
D.24
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當轎廂完全壓在緩沖器上時,補償鏈導向裝置位于最上位置時,其和轎廂的最低部件之間的自由垂直距離不應小于()m.
A.0.1
B.0.2
C.0.3
D.0.4
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