A、服務(wù)業(yè)
B、農(nóng)林業(yè)
C、工業(yè)
D、高新科技產(chǎn)業(yè)
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A、農(nóng)民工待遇不公平
B、身份制和等級制不受重視
C、存在產(chǎn)業(yè)性的歧視
D、平均主義
A、僅僅是職業(yè)劃分
B、存在巨大的福利差距
C、同工同酬
D、只是居住地不同
A、市場因素
B、工作內(nèi)容
C、身份制
D、社會福利
A、和城市工人同等
B、略高于城市工人
C、是城市工人的一半
D、不到城市工人的1/4
A、對等關(guān)系
B、平均主義關(guān)系
C、道德自我約束關(guān)系
D、等級隸屬關(guān)系
最新試題
渝新歐鐵路聯(lián)運的開通使得中國內(nèi)陸的貨物可以直接通過鐵路運輸?shù)綒W洲,不需要再走海路。
中國自澳大利亞、日本、韓國的進口,全部都是機電產(chǎn)品占最大比重。
一國在一定時期內(nèi),消費的太多儲蓄的太少的現(xiàn)象叫貿(mào)易順差。
一個國家如果發(fā)展成為工業(yè)國,這個國家就不可能再出口勞動密集型產(chǎn)品或者農(nóng)產(chǎn)品、原材料等初級產(chǎn)品了。
現(xiàn)在在中國投資的外資企業(yè)都享受超國民待遇。
中國的關(guān)稅基本分為出口關(guān)稅與進口關(guān)稅兩大類,并在此基礎(chǔ)上進一步劃分。
中國對巴西的出口產(chǎn)品中,只有少量的機電產(chǎn)品,而巴西對中國的出口產(chǎn)品中,超過一半是機電產(chǎn)品,這形成了巨大的反差。
中國和東盟的中國-東盟自由貿(mào)易區(qū)促進了中國和東盟國家之間的貿(mào)易。
我國的外貿(mào)企業(yè)從第二階段(1991到1993)開始實行“自負盈虧”。
在關(guān)貿(mào)總協(xié)定“狄龍”回合談判中,各國最終達成《反傾銷協(xié)議》。