判斷題輸油運行中如發(fā)現(xiàn)輸油量持續(xù)上升,出站壓力持續(xù)上升且輸油溫度持續(xù)下降時,則可以認為是干線初凝預兆。
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某礦區(qū)機關(guān)輸水管線向三個家屬區(qū)供水,其管路由三段串聯(lián)而成,各段長度分別為Ll=800m,L2=500m,L3=600m,各段水力坡降分別為il=0.01247,i2=0.02710,i3=0.07445。試計算輸水管路的沿程水頭損失。
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某輸油管道外徑Dmw=0.736m,質(zhì)量流量qm=2000t/h,起點出站溫度靠:55℃,終點進站溫度TL=35℃,總傳熱系數(shù)取K=2.6w/(m2·℃),管道埋深處原始地溫T0=0℃,原油比熱c=2.0kJ/(kg·℃)。求站間距。
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兩站間距L=60km,管道外徑Dmw=0.736m,輸油量gm=2000t/h,終點進站溫度要求達到TL為35℃,已知K=2.0w/(m2·℃),c=2.0lkJ/(kg·℃),T0=18℃。求出站油溫。
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已知某管線長12km,管內(nèi)徑為263mm,水力摩阻系數(shù)為O.005,原油在管內(nèi)的流速為lm/s。求沿程摩阻損失。
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