司機(jī)按下關(guān)門按鈕，KLIP切斷對(duì)開門繼電器的供電，從而使得關(guān)門電磁閥得電。

使用主控鑰匙打開乘務(wù)門時(shí)，該門繼電器失電。

按下指示燈測(cè)試按鈕，SIBASKLIP輸入端將檢測(cè)到一個(gè)高電平。

ATP旁路時(shí)，按下列車開門按鈕使車門解鎖繼電器（）使門鉤解鎖。

ADU面板顯示的（）的采樣信號(hào)來自多通道速度傳感器。

當(dāng)司機(jī)按下開門按鈕，KLIP向相關(guān)的開門繼電器發(fā)出驅(qū)動(dòng)信號(hào)，使其得電.

當(dāng)車門車門關(guān)閉到位以后，相應(yīng)的門鎖好行程開關(guān)才會(huì)（）

（）由SIBASKLIP控制。

當(dāng)安全疏散門某個(gè)行程開關(guān)出現(xiàn)故障，司機(jī)將安全疏散門解鎖旁路旋鈕撥到旁路位置，這樣安全疏散門鎖好監(jiān)控繼電器得電。

切除車門時(shí)，車門切除行程開關(guān)的常閉觸點(diǎn)斷開導(dǎo)致車門解鎖繼電器失電，從而將車門鎖死。