CRH3A型動車組受電弓升起時間符合要求，即升弓時間不超過五秒，并確認受電弓自行下降。

CRH3A型動車組總風管截斷塞門不包括B25。

CRH3A型動車組總風壓力大于750kPa，可通過制動手柄施加若干次緊急制動，使總風管壓力位于750kPa至850kPa之間，保證啟動一臺空壓機。

CRH3A型動車組高壓插頭在02/05車。

CRH3A型動車組門扇前端敏感膠條如果在關(guān)門過程中遇到阻擋，在電壓額定的情況，阻值降低，電流將升高。

CRH3A型動車組客室區(qū)域的側(cè)墻板由遮陽簾，平窗臺及集成的空調(diào)系統(tǒng)進風口、排風口構(gòu)成。

CRH3A型動車組司機室隔門門板及觀察框采用鋁合金組焊而成。

CRH3A型動車組司機室空調(diào)不可以一直打到制冷位。

CRH3A型動車組高壓隔離開關(guān)為雙電控氣動控制，具有電自保持功能。

CRH3A型動車組更換帶停放制動車輛制動閘片后，先恢復(fù)停放制動供風，在恢復(fù)常用制動供風。