移頻自動閉塞正線正方向接發(fā)車進(jìn)路及到發(fā)線股道都采用逐段預(yù)先發(fā)碼方式發(fā)碼。

如果主用電源在工作，備用電源停電，電源屏?xí)?bào)警。

移頻自動閉塞系統(tǒng)接收盒采用選頻解調(diào)方式解調(diào)時(shí)，只需解調(diào)低頻調(diào)制信號而不用解調(diào)載頻信號。

對于移頻電源盒，區(qū)間和站內(nèi)不能通用，在型號上有所區(qū)別。

移頻發(fā)送盒不是按載頻頻率區(qū)分，而是根據(jù)外部條件決定工作于何種載頻。

在區(qū)間敷設(shè)信號電纜時(shí)，兩根電纜的連接不準(zhǔn)采用地下接續(xù)方式。

四顯示區(qū)間自動閉塞的通過信號機(jī)有4種顯示，能預(yù)告列車前方3個閉塞分區(qū)狀態(tài)。

大站電源屏在A、B屏進(jìn)行電源切換時(shí)，采用人工先接后斷。

電氣化區(qū)段4信息移頻軌道電路的區(qū)間軌道區(qū)段采用雙軌條軌道電路，而站內(nèi)軌道區(qū)段采用單軌條軌道電路。

25Hz相敏軌道電路屬于交流連續(xù)式軌道電路，它僅適用于電氣化區(qū)段，不適用于非電氣化區(qū)段。