電氣化區(qū)段4信息移頻軌道電路相鄰軌道區(qū)段，不得采用相同載頻。

如果主用電源在工作，備用電源停電，電源屏?xí)缶?/p>

移頻發(fā)送盒僅用24V直流穩(wěn)壓電源。

電氣化鐵道由電力機(jī)車和牽引供電系統(tǒng)兩大部分組成。

在什么情況下，采用引導(dǎo)進(jìn)路鎖閉方式開放信號？

當(dāng)調(diào)壓屏輸入電源（）或調(diào)壓電機(jī)電源反相時，調(diào)壓電機(jī)工作時可能出現(xiàn)反轉(zhuǎn)現(xiàn)象。

交流電力牽引區(qū)段軌道電路應(yīng)采用工頻雙軌條軌道電路。

交流電力牽引區(qū)段交叉渡線(包括復(fù)式交分道岔)，道岔的直股線上通過牽引電流時，應(yīng)在渡線上增加鋼軌絕緣，將相鄰軌道電路區(qū)段隔開。

當(dāng)移頻自動閉塞分區(qū)有車占用時，接收設(shè)備仍能收到本區(qū)段發(fā)送的移頻信息。

兆歐表主要由表頭、測量電路兩部分組成。