港口文化建設(shè)不能提高團(tuán)隊的整體素質(zhì)和企業(yè)的管理水平，但能樹立良好的企業(yè)形象。

隨著航運產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展以及相應(yīng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)不斷革新，傳統(tǒng)港口區(qū)域的功能定位于實際運用均面臨著巨大的難題。

中國是一個航運大國，也是一個航運強(qiáng)國。

保障效益原則是港口安全生產(chǎn)的目的，但不是制定戰(zhàn)略的出發(fā)點。

在世界航運這個龐大的舞臺上，倫敦港不減當(dāng)年，依然是航運和金融的領(lǐng)導(dǎo)者。

港口及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，是城市社會發(fā)展的催化劑，推動了港口城市社會發(fā)展。

培養(yǎng)并發(fā)揚(yáng)自身的獨特文化，并將之不斷推廣，可以說是港口的立身之本。

倫敦港曾是世界上最繁忙的港口。

港口開發(fā)提升了城市投資環(huán)境，促進(jìn)了城市特色社會文化。

港口廉政文化的重要領(lǐng)域是港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域。