磨損率與摩擦速度成反比。

新設備的試驗一般有設備出廠前的試驗和設備現(xiàn)場交接試驗，而設備的驗收以“后者”為最終依據(jù)。

已經(jīng)報廢的港機，不準轉(zhuǎn)讓或者繼續(xù)使用。

港機管理應對港機從規(guī)劃、設計、制造、購置、安裝、使用、維護、改造、更新直至報廢的整個壽命周期進行全過程的管理。

交接時，對不影響正常使用的碰撞痕跡、缺件等現(xiàn)象，應有交班司機講清楚，記錄后方可接車。

檢測內(nèi)燃發(fā)動機內(nèi)的氣缸壓力屬于二級保養(yǎng)。

加入粘結(jié)劑能使型砂具有一定的強度和可塑性。

港口內(nèi)燃裝卸機械電氣設備主要由電源、配電裝置、用電設備三部分組成。

曲軸上一個連桿軸頸和它兩端的曲柄和主軸頸一起構(gòu)成一個曲拐。

港機封存期，納入完好率統(tǒng)計。