牽引扭矩大說明汽車牽引作業(yè)的能力強(qiáng)。

已經(jīng)報廢的港機(jī)，不準(zhǔn)轉(zhuǎn)讓或者繼續(xù)使用。

發(fā)動機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的功用是使可燃混合氣及時充入氣缸并及時從氣缸排出廢氣。

習(xí)慣上把容積調(diào)速分成（）兩大類。

磨損率與摩擦速度成反比。

電弧的熱量與焊接電流和電壓的乘積成正比，電流越大，電弧產(chǎn)生的總熱量就越大。

交接時，對不影響正常使用的碰撞痕跡、缺件等現(xiàn)象，應(yīng)有交班司機(jī)講清楚，記錄后方可接車。

新設(shè)備的試驗一般有設(shè)備出廠前的試驗和設(shè)備現(xiàn)場交接試驗，而設(shè)備的驗收以“后者”為最終依據(jù)。

在牛頭刨床上進(jìn)行刨削加工時，刀具的運(yùn)動是進(jìn)給運(yùn)動，工件的間歇運(yùn)動是主運(yùn)動。

主要零件有較大的損壞和磨損，原有技術(shù)性能下降，經(jīng)常發(fā)生故障屬于設(shè)備技術(shù)狀況第四類標(biāo)準(zhǔn)。