國際（國外）貨物運輸段是國內(nèi)運輸?shù)难由旌蛿U展。

在港城互相關(guān)聯(lián)接段，港口的發(fā)展帶動了與港口中轉(zhuǎn)運輸相關(guān)的海運代理、金融、保險等第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，但是對城市的影響并沒有增強。

“審核有關(guān)集裝箱單證，磅出出口集裝箱實際重量”是集裝箱碼頭檢查口的基本職責之一。

國際貨運代理只能作為貨運服務代理人提供服務。

港口的柔性化就是要根據(jù)用戶的需要，及時有效地處理多貨物、小批量、多票數(shù)、短周期的綜合物流活動。

集裝箱運輸系統(tǒng)由（）子系統(tǒng)組成。

影響泊位長度的因素包括（）。

貨物品種的多樣性要求機械具有（）。

水陸兩種運輸方式銜接的節(jié)點不是唯一的。

港口的規(guī)模越大，對計劃管理的要求越高；港口的航線越多，設計的面越廣，對計劃管理的要求也越嚴密。