A、進(jìn)氣道上
B、排氣管上
C、水道上
D、油底殼上
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A、游標(biāo)卡尺
B、百分表
C、外徑分厘卡
D、標(biāo)準(zhǔn)樣板
A、機(jī)油壓力過高
B、按規(guī)定力矩擰緊螺栓力矩
C、未按規(guī)定力矩擰緊螺栓
D、凸輪軸軸承磨損
A、冷卻液過多
B、異物碰撞
C、機(jī)油壓力過高
D、機(jī)油達(dá)不到要求
A、側(cè)面
B、后面
C、對面
D、下面
A、0.01
B、0.03
C、0.05
D、0.07
最新試題
用萬用表測試水溫傳感器的電阻值,用電吹風(fēng)加熱水溫傳感器,電阻值減小。
將氣門在相配氣門座上輕拍數(shù)次,然后觀察氣門與氣門座工作面,如有明亮又完整的光環(huán),表明已達(dá)到要求。
在低壓側(cè)加注制冷劑時,制冷劑罐倒置會是制冷劑以液態(tài)進(jìn)入壓縮機(jī),進(jìn)入壓縮機(jī)的液體將損壞壓縮機(jī)。
運(yùn)轉(zhuǎn)中清洗廢氣渦輪只有水洗法。
在拆卸增壓器每一零部件前,要注意其接合面有無()。
若排氣管時通時堵,則排氣時的反壓力增大,會使進(jìn)氣管的真空度降低。
當(dāng)水箱溫度傳感器檢測到水箱溫度低于閾值時,風(fēng)扇繼電器結(jié)合,風(fēng)扇電機(jī)停止工作。
現(xiàn)在轎車的電喇叭一般情況下是不能調(diào)節(jié)音量和音調(diào)。
電子儀表板和一般電子設(shè)備不同,它所配的邏輯電路板較易損壞,在診斷過程中,還要特別小心謹(jǐn)慎,防止失誤而造成損壞。
有卡滯或關(guān)閉不嚴(yán)的節(jié)溫器應(yīng)拆下清洗或修復(fù),不可繼續(xù)使用。