“審核有關集裝箱單證，磅出出口集裝箱實際重量”是集裝箱碼頭檢查口的基本職責之一。

港口的專業(yè)化生產(chǎn)是社會化大生產(chǎn)的產(chǎn)物，也是現(xiàn)代化大工業(yè)發(fā)展的客觀規(guī)律和基本特性。

國際貨運代理不可以為檢驗檢疫機構(gòu)和海關提供服務。

集裝箱運輸系統(tǒng)由（）子系統(tǒng)組成。

港口反應敏捷化是一個反映港口對市場響應能力的概念，即港口應該能夠?qū)κ袌鲂枨笞鞒雒艚莸目焖俜磻詽M足客戶提出的各種差異化需求，甚至這些需求可能是個性化的。

我國沿海港口采用的集裝箱堆場的堆箱規(guī)則基本是堆六過七的堆箱規(guī)則，而國外有的集裝箱碼頭最大對高層數(shù)已經(jīng)達到九層。

國際貨運代理只能作為貨運服務代理人提供服務。

船舶的運距越長、船舶噸位越大，單位運輸成本越高。

集裝箱碼頭箱務管理的內(nèi)容包括空箱管理、冷藏箱管理、危險品管理以及特種箱管理。

物流之所以能夠顯著降低交易成本，主要原因在于物流的主體是由諸多節(jié)點和線路組成的網(wǎng)絡體系。