單項選擇題無船承運人與一般國際貨運代理的區(qū)別是（）能力。
A.市場開發(fā)
B.與承運人運費討價還價
C.提單簽署
D.與貨主的代理權(quán)限范圍
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1.單項選擇題集裝箱出口貨運流程的訂艙是根據(jù)（）而執(zhí)行的。
A.貨主的指令
B.出口報關(guān)報檢細則
C.托運人要求
D.貿(mào)易合同與信用證條款
2.單項選擇題在（）交貨條件下，承運人接受貨主托運貨物不足整箱，根據(jù)貨類性質(zhì)和到達地進行分類整理，將共同目的地貨物集中拼裝入箱。
A.貨主倉庫
B.貨運中轉(zhuǎn)站
C.集裝箱堆場
D.集裝箱貨運站
3.單項選擇題集裝箱進口業(yè)務流程中（）環(huán)節(jié)占據(jù)主導地位。
A.卸船與提貨
B.到貨通知
C.報關(guān)與報檢
D.單證處理
4.單項選擇題班輪航行線路的主要形式是（）。
A.直達航線
B.來回航線
C.干支線結(jié)合航線
D.環(huán)形航線
5.單項選擇題班輪航線的技術(shù)參數(shù)主要由（）決定。
A.船舶航行間隔
B.航線貨流量與方向
C.航線里程長度
D.港口停泊密度
最新試題
以下不可以用集裝箱裝載的貨物是（）
題型：單項選擇題
以下不是班輪船期表的內(nèi)容是（）。
題型：單項選擇題
日用百貨.食品.家用電器.通常用（）來裝載。
題型：單項選擇題
貨運單使用的一般規(guī)定包括（）。
題型：多項選擇題
以下集裝箱交接方式中符合FCL-FCL的有（）。
題型：多項選擇題
《國際多式聯(lián)運公約》基本上采用（）。
題型：單項選擇題
國際貨運代理能向客戶建議采用最快最省的運輸方式，并能就關(guān)鍵的運價問題進行選擇，這些體現(xiàn)了國際貨運代理的費用和服務具有競爭力。
題型：判斷題
下列（）屬于鐵路運輸?shù)淖钔怀鎏攸c。
題型：單項選擇題
一個集裝箱裝入多個托運人或多個收貨人的貨物，貨物的裝、拆箱作業(yè)由承運人負責，這屬于整箱貨。
題型：判斷題
可以在交通運輸部網(wǎng)站上查找到無船承運人的名單。
題型：判斷題