A.固定成本
B.變動(dòng)成本
C.燃料成本
D.各種費(fèi)用
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A.航線
B.全程
C.干線
D.基本
A.貨主倉(cāng)庫(kù)
B.貨運(yùn)中轉(zhuǎn)站
C.集裝箱堆場(chǎng)
D.集裝箱貨運(yùn)站
A.出發(fā)時(shí)間
B.運(yùn)行時(shí)刻
C.間隔時(shí)間
D.在兩個(gè)港口問(wèn)的航行時(shí)間
A.正反方向的總貨流量與正向貨流量的比值
B.去向與回向載貨能力比值
C.來(lái)回航線的船舶運(yùn)載比率
D.來(lái)回航線的運(yùn)載噸位差
A.每周發(fā)船次數(shù)
B.每天發(fā)船次數(shù)
C.基本相同航線的發(fā)船密度
D.同一航線的兩個(gè)航次的時(shí)間差
最新試題
危險(xiǎn)貨物的標(biāo)志，必須在兩側(cè)都有。
貨運(yùn)代理從托運(yùn)人那里取得的是傭金，那么則被視為代理人，如果獲得的是運(yùn)費(fèi)差價(jià)，則被視為承運(yùn)人。
日用百貨.食品.家用電器.通常用（）來(lái)裝載。
下列不屬于影響航線選擇的港口因素是（）
集裝箱拼箱貨的貨主或其代理在辦理完（）等手續(xù)后，憑自己用分提單（House B/L）換來(lái)的提貨單到貨運(yùn)站（CFS）申請(qǐng)?zhí)崛∑聪湄洝?/p>
按集裝箱的數(shù)量與規(guī)格征收的附加費(fèi)LSS是指（）
下列（）屬于鐵路運(yùn)輸?shù)淖钔怀鎏攸c(diǎn)。
在航空貨運(yùn)實(shí)務(wù)中，一般接單與接貨是同時(shí)進(jìn)行的。
航空貨運(yùn)中，注冊(cè)的保溫集裝箱代碼用字母“R”表示。
貨運(yùn)單使用的一般規(guī)定包括（）。