A.游車
B.飛車
C.拉缸
D.抱瓦
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A.飛車
B.拉缸
C.游車
D.抱瓦
A.柴油機(jī)起動(dòng)不久時(shí),功率足有力氣
B.柴油機(jī)工作一段時(shí)間后逐漸變無(wú)力,甚至熄火
C.擰下柴油機(jī)濾清器上的放氣螺釘,有大量氣泡和油沫排出
D.擰下柴油機(jī)濾清器上的放氣螺釘,排油不暢或產(chǎn)生的氣泡、油沫極少
A.供油充足
B.供氣充足
C.燃油霧化良好
D.氣門間隙配氣定時(shí)不正確
A.空濾器堵塞進(jìn)氣不足
B.燃油霧化良好
C.噴油提前角正確
D.負(fù)荷過(guò)大
A.調(diào)節(jié)拉桿移動(dòng)不靈活或調(diào)速器機(jī)件運(yùn)動(dòng)阻力大
B.油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)或調(diào)諫機(jī)構(gòu)各連接處松曠,配合間隙過(guò)大
C.低壓油路或高壓油路某個(gè)部件產(chǎn)生故障,引起供油量不均勻
D.以上都是
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最新試題
電流所流過(guò)的路徑稱為電路。它是由電源、負(fù)載、開關(guān)和連接導(dǎo)線等4個(gè)基本*部分組成的。
游標(biāo)卡尺用于內(nèi)、外圓柱面及深度尺寸的測(cè)量。
一般液壓系統(tǒng)的液壓油黏度在v50=10~60cSt之間,更高黏度的液壓油很少用。
游標(biāo)卡尺用后可以同其他工具放在一起。
管接頭按其與油管的連接方式不同可分為擴(kuò)口式、焊接式、夾套式、扣壓式等。
在液壓系統(tǒng)中,液體的工作壓力取決于外力作用。
冷卻器一般安裝在系統(tǒng)的回油路及低壓管路上,目的是為了避免承受高壓。
游標(biāo)卡尺的精確度是小數(shù)點(diǎn)后百分位。
液壓油的熱膨脹系數(shù)表示液體由于溫度而引起的體積變化。
電位的大小與零電位的選擇無(wú)關(guān)。