A.液壓系統(tǒng)
B.轉(zhuǎn)速感應(yīng)元件
C.電子調(diào)速器
D.D/A轉(zhuǎn)換器
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A.慣性力
B.摩擦力
C.離心力
D.回位力
A.機(jī)械式調(diào)速器、液壓式調(diào)速器和電子調(diào)速器
B.機(jī)械式調(diào)速器、液壓式調(diào)速器和全程調(diào)速器
C.機(jī)械式調(diào)速器、液壓式調(diào)速器和兩極調(diào)速器
D.單極調(diào)速器、兩極調(diào)速器、全程調(diào)速器和全程兩極組合式調(diào)速器
A.負(fù)荷特性
B.調(diào)速特性
C.萬(wàn)有特性
D.速度特性
A.燃油消耗率
B.平均有效壓力
C.排氣溫度
D.過(guò)量空氣系數(shù)
A.Pe=Ttgn
B.Pe=Ttg/n
C.Pe=n/Ttg
D.Pe=Ttgn2
最新試題
液壓油的閃點(diǎn)和燃點(diǎn)可以判斷液壓油中是否混進(jìn)輕質(zhì)油。
冷卻器一般安裝在系統(tǒng)的回油路及低壓管路上,目的是為了避免承受高壓。
用鋼卷尺測(cè)量一物體長(zhǎng)度為436.8cm。
螺旋測(cè)微器用后必須擦凈并放回盒中。
流動(dòng)點(diǎn)是液壓油在流動(dòng)狀態(tài)下冷卻而仍能保持良好流動(dòng)性的最低溫度。
V型密封圈適用于相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度較高的場(chǎng)合。
由于銅線有更好的電氣特性,如強(qiáng)度高、電阻率小,現(xiàn)在銅制線材被更廣泛應(yīng)用。電動(dòng)機(jī)、變壓器的繞組一般都用銅材。
電位的大小與零電位的選擇無(wú)關(guān)。
液壓油的飽和蒸汽壓高于空氣分離壓。
游標(biāo)卡尺的精確度是小數(shù)點(diǎn)后百分位。