論述KTA38柴油發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)控制工作原理。

論述PGM-48型線路打磨列車打磨裝置液壓系統(tǒng)工作原理。

簡述PGM-48型線路打磨列車與RGH20C型道岔打磨列車車體間牽引座的特點(diǎn)與區(qū)別。

簡答PGM-48型線路打磨列車車體的設(shè)計(jì)要求及特點(diǎn)。

簡述PGM-48型線路打磨列車打磨機(jī)構(gòu)的標(biāo)定方法。

簡述RGH20C型道岔打磨列車防火系統(tǒng)的組成及控制方式。

論述PGM-48型線路打磨列車打磨電機(jī)偏轉(zhuǎn)輔助油缸控制原理。

PGM-48型線路打磨列車彈簧制動(dòng)如何由自輪運(yùn)行狀態(tài)轉(zhuǎn)換為偏轉(zhuǎn)狀態(tài)？

論述RGH20C型道岔打磨列車發(fā)動(dòng)機(jī)提速手柄的標(biāo)定方式與步驟。

論述PGM-48型線路打磨列車與RGH20C型道岔打磨列車液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的特點(diǎn)。