A.歐盟
B.亞太經(jīng)濟(jì)合作組織
C.北美自由貿(mào)易區(qū)
D.東盟
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A.資本項(xiàng)目
B.經(jīng)常項(xiàng)目
C.關(guān)稅項(xiàng)目
D.金融項(xiàng)目
A.海南
B.大連
C.汕頭
D.福州
A.技術(shù)安全
B.貿(mào)易安全
C.金融安全
D.投資安全
A.有利于節(jié)約資源、降低消牦、增加效益的企業(yè)經(jīng)營機(jī)制
B.有利于市場公平競爭和資源優(yōu)化配置的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行機(jī)制
C.有利于自主創(chuàng)新的技術(shù)進(jìn)步機(jī)制
D.有利于企業(yè)自我激勵和自我約束的機(jī)制
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最新試題
20世紀(jì)90年代以來,經(jīng)濟(jì)全球化趨勢進(jìn)一步加強(qiáng),其背景因素包括()①科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展②兩大陣營的互相對抗③區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作加強(qiáng)④冷戰(zhàn)結(jié)束
原來由甲企業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)的汽車,現(xiàn)在由于汽車行業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大,出現(xiàn)了分工,由乙企業(yè)生產(chǎn)零件,丙企業(yè)生產(chǎn)發(fā)動機(jī),丁企業(yè)生產(chǎn)玻璃,甲企業(yè)負(fù)責(zé)最后的組裝,這樣之后,發(fā)現(xiàn)甲企業(yè)生產(chǎn)汽車的總收益反而增加,這體現(xiàn)了()。
總體來看,經(jīng)濟(jì)全球化給國際經(jīng)濟(jì)秩序帶來的不利影響是()。
“窗口指導(dǎo)”屬于以下哪一種宏觀調(diào)控手段?()
新冠疫情的全球大流行引發(fā)了新一輪的全球經(jīng)濟(jì)衰退,面對經(jīng)濟(jì)蕭條,政府應(yīng)采取的財政政策是()。
小華購買材料時由于供應(yīng)方違約,沒有及時供貨,造成車間斷供的直接經(jīng)濟(jì)損失(停工損失)5000元。這5000元屬于()。
20世紀(jì)30年代在蘇聯(lián)形成的斯大林模式的特點(diǎn)是()。
需求價格彈性是指一種商品的需求量的變動對于該商品的價格變動的反應(yīng)程度。以下不屬于富有彈性的是()
經(jīng)濟(jì)周期四階段中的衰退期是由繁榮轉(zhuǎn)向蕭條的過渡階段,衰退指實(shí)際GDP至少連續(xù)()下降。
中國經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇與發(fā)展,與各個行業(yè)的發(fā)展與推動密不可分。但是,在一國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中,又被稱為經(jīng)濟(jì)馬車的推動力量。下列選項(xiàng)中被稱為一國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的三駕馬車是:()