A.拒不執(zhí)行經(jīng)批準(zhǔn)的防御洪水方案，或者拒不執(zhí)行防洪指揮部的防洪調(diào)度方案、防洪搶險(xiǎn)指令者
B.玩忽職守，或者在防洪搶險(xiǎn)中臨陣退縮者
C.非法堵塞橋涵等排水孔道或扒決路基者
D.盜竊、毀損或者破壞鐵路路基、橋涵及其調(diào)節(jié)建筑物等防洪工程設(shè)施及水文監(jiān)測、氣象測報(bào)、通信照明設(shè)施者
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A.認(rèn)真執(zhí)行汛期行車安全措施，在災(zāi)害地點(diǎn)及時停車、攔停列車，防止重大行車事故者
B.堅(jiān)持巡守檢查，遇有險(xiǎn)情及時報(bào)告，減少災(zāi)害損失成績顯著者
C.在執(zhí)行抗洪搶險(xiǎn)任務(wù)時，組織嚴(yán)密，指揮得當(dāng)，防護(hù)得力，奮力搶險(xiǎn)，完成任務(wù)出色者
D.水情、雨情測報(bào)及時，情報(bào)傳遞迅速，克服困難搶測洪水，及時供應(yīng)防洪搶險(xiǎn)物資等，因而減輕災(zāi)害損失者
A.災(zāi)害性天氣預(yù)報(bào)預(yù)警
B.降雨量自動采集監(jiān)測報(bào)警
C.橋梁水位檢測報(bào)警
D.基礎(chǔ)沖刷檢測報(bào)警
A.防洪法規(guī)
B.鐵路防洪規(guī)章制度
C.《防洪》技術(shù)手冊
D.防洪搶險(xiǎn)的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)
A.死亡3人以下，或者10人以下重傷
B.死亡3人及以上10人以下，或者10以上50人以下重傷
C.站段決定需要啟動Ⅳ級應(yīng)急響應(yīng)的其他鐵路水害
D.中斷繁忙干線3小時以上，或者繁忙干線限速8小時以上，或者中斷其他鐵路行車6小時以上
A.死亡3人及以上10人以下，或者10人以上50人以下重傷
B.中斷繁忙干線鐵路行車6小時以上，或者中斷其他鐵路行車10小時以上
C.鐵路局決定需要啟動Ⅲ級應(yīng)急響應(yīng)的其他鐵路水害
D.死亡3人以下，或者10人以下重傷
最新試題
分相（包括關(guān)節(jié)式、三斷口式）起止里程包括分相的起點(diǎn)與終止里程，其中根據(jù)行車方向，分相起點(diǎn)與終點(diǎn)里程是中性錨段的（）對應(yīng)的里程。
接地線的絕緣桿應(yīng)每（）個月進(jìn)行試驗(yàn)，確保絕緣桿絕緣性能良好。
接地跳線與接地體的距離不小于（）
整體吊弦損傷不得超過（）根單絲。
檢修（），更換設(shè)備引線、拆裝電連接時，必須先行裝設(shè)好短接線。
對牽引供電、電力專業(yè)的隱蔽工程、下部工程質(zhì)量以及接地網(wǎng)、電纜敷設(shè)等進(jìn)行監(jiān)督、檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時提出整改建議，并做好（）
普速鐵路滿足以下條件之一的應(yīng)進(jìn)行非常規(guī)巡視檢查（）
接地極埋入地下深度不小于（），地面部分涂防銹漆，連接處無銹蝕且連接牢固可靠。
隔離開關(guān)的接觸電阻不大于（）Ω，接觸面涂工業(yè)凡士林。
接觸線發(fā)生斷線事故之后，導(dǎo)線斷線損壞范圍較小，斷口兩側(cè)無較大損傷、變形，可以將折斷的導(dǎo)線拉起來，直接緊線對接做導(dǎo)線接頭，此方法只適用于導(dǎo)線斷線損壞范圍較小，斷頭的損壞不超過（）mm（斷頭兩側(cè)之和）。