單項(xiàng)選擇題交通安全設(shè)施是指為保障行車和行人的安全,充分發(fā)揮道路的作用所設(shè)置的安全設(shè)施。以下()不屬于交通安全設(shè)施。()

A.交通標(biāo)志
B.路面標(biāo)線
C.護(hù)欄
D.道路應(yīng)急通道


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2.單項(xiàng)選擇題道路交通事故是由于()所致。()

A、駕駛員反應(yīng)不靈活
B、駕駛員欠缺安全意識
C、道路情況復(fù)雜
D、人-車系統(tǒng)不協(xié)調(diào)

3.單項(xiàng)選擇題城市軌道交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)評價(jià)一級要素分值分配最高的是()。

A、隊(duì)伍建設(shè)
B、科技創(chuàng)新與信息化
C、裝備設(shè)施
D、作業(yè)管理

4.單項(xiàng)選擇題交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化評價(jià)不包括()。

A、隱患排查
B、初次評價(jià)
C、換證評價(jià)
D、附加評價(jià)

5.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于城市軌道交通行車駕駛員的敘述,正確的一項(xiàng)是()。

A、列車駕駛員上崗前應(yīng)接受不少于300學(xué)時(shí)的理論知識培訓(xùn)和不少于3個(gè)月的崗位技能培訓(xùn)
B、在經(jīng)驗(yàn)豐富的列車駕駛員指導(dǎo)和監(jiān)督下駕駛,里程不少于5000公里
C、列車駕駛員轉(zhuǎn)入不同線路從事駕駛,可直接上崗工作
D、城市軌道列車駕駛員離開駕駛崗位連續(xù)1年以上應(yīng)重新經(jīng)過考試合格后方可繼續(xù)上崗

最新試題

按照《汽車維護(hù)、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》規(guī)定,車輛維護(hù)分為日常維護(hù)、一級維護(hù)、二級維護(hù)。日常維護(hù)是指出車前、行車中、收車后,以清潔、補(bǔ)給和安全檢視為作業(yè)中心內(nèi)容,由()負(fù)責(zé)執(zhí)行的車輛維護(hù)作業(yè)

題型:單項(xiàng)選擇題

出租汽車營運(yùn)企業(yè)重大安全隱患應(yīng)當(dāng)及時(shí)向安全生產(chǎn)監(jiān)管監(jiān)察部門和有關(guān)部門報(bào)告,做到()“五到位”

題型:單項(xiàng)選擇題

安全文化建設(shè)應(yīng)建立包括安全價(jià)值觀、()、安全目標(biāo)在內(nèi)的安全承諾

題型:單項(xiàng)選擇題

某城市地鐵因故障而未能緊急停車,造成設(shè)備設(shè)施毀壞,直接經(jīng)濟(jì)損失為1200萬,本次運(yùn)營事件為()

題型:單項(xiàng)選擇題

設(shè)有乘客站立區(qū)的公共汽車,最大車速小于()

題型:單項(xiàng)選擇題

《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定:生產(chǎn)經(jīng)營單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故時(shí),單位的主要負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)立即組織搶救,并不得在()擅離職守

題型:單項(xiàng)選擇題

下列關(guān)于安全生產(chǎn)費(fèi)用的敘述正確的是()

題型:單項(xiàng)選擇題

下列屬于城市公交安全費(fèi)用的是()

題型:單項(xiàng)選擇題

下列對于城市公共交通行車駕駛員的說法,錯(cuò)誤的是()

題型:單項(xiàng)選擇題

城市軌道交通運(yùn)營單位的消防安全管理人,應(yīng)組織建立消防組織,()至少組織一次消防宣傳教育,滅火和應(yīng)急疏散演練

題型:單項(xiàng)選擇題