A、認(rèn)定書(shū)
B、鑒定報(bào)告
C、通報(bào)
D、追責(zé)報(bào)告
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A、防護(hù)罩口
B、防護(hù)鏡
C、兩個(gè)緊急報(bào)警按鈕或緊急對(duì)講器
D、逃生裝置
A、工具
B、配件
C、廢料油污不落地
D、煙頭不落地
A、特許經(jīng)營(yíng)管理
B、專(zhuān)項(xiàng)經(jīng)營(yíng)管理
C、特殊經(jīng)營(yíng)管理
D、交通經(jīng)營(yíng)管理
A、一級(jí)
B、一、二級(jí)
C、一、二、三級(jí)
D、二、三級(jí)
A、12小時(shí)
B、14小時(shí)
C、15小時(shí)
D、17小時(shí)
最新試題
水工設(shè)備不包括以下哪種設(shè)備()
《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理辦法》規(guī)定城市軌道交通運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)在車(chē)站配備(),車(chē)站工作人員應(yīng)當(dāng)掌握必要的急救知識(shí)和技能
《生產(chǎn)安全事故報(bào)告調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定,事故調(diào)查中需要進(jìn)行技術(shù)鑒定的,技術(shù)鑒定所需時(shí)間()事故調(diào)查期限
《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》規(guī)定:生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故時(shí),單位的主要負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)立即組織搶救,并不得在()擅離職守
下列對(duì)于城市公共交通行車(chē)駕駛員的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()
下列關(guān)于城市軌道列車(chē)駕駛員和行車(chē)調(diào)度員教育培訓(xùn),敘述錯(cuò)誤的一項(xiàng)是()
企業(yè)開(kāi)展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作,遵循“安全第一、預(yù)防為主,綜合治理”的方針,以()為基礎(chǔ),提高安全生產(chǎn)水平
某城市地鐵因故障而未能緊急停車(chē),造成設(shè)備設(shè)施毀壞,直接經(jīng)濟(jì)損失為1200萬(wàn),本次運(yùn)營(yíng)事件為()
設(shè)有乘客站立區(qū)的公共汽車(chē),最大車(chē)速小于()
()是生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的主體,也是安全生產(chǎn)工作責(zé)任的直接承擔(dān)主體