A、“因果關(guān)系原則”
B、“結(jié)果責(zé)任原則”
C、“直接原因原則”
D、“四不放過”
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A、重要
B、全部
C、部分
D、一般
A、從業(yè)人員
B、施工作業(yè)人員
C、管理人員
D、主要負責(zé)人
A、70%
B、80%
C、90%
D、100%
A、例行檢查
B、維護
C、保養(yǎng)
D、檢修
A、壓縮天然氣汽車
B、液化天然氣汽車
C、吸附天然氣汽車
D、混合動力汽車
最新試題
現(xiàn)場評價末次會議由()主持
設(shè)有乘客站立區(qū)的公共汽車,最大車速小于()
城市公共汽車客運企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達標(biāo)評價二級要共有()項
城市軌道內(nèi)的車站站廳、站臺、列車車廂和管理用房內(nèi)人垃圾應(yīng)及時清理,可燃垃圾堆放時間不應(yīng)超過()
公共汽車企業(yè)主要負責(zé)人安全生產(chǎn)管理培訓(xùn)時間不得少于()學(xué)時;每年在培訓(xùn)時間不得少于()學(xué)時
下列關(guān)于安全生產(chǎn)費用的敘述正確的是()
出租汽車營運企業(yè)應(yīng)定期對本單位的設(shè)施設(shè)備和場所進行()及確認工作,確定哪些是危險源以及可能造成的事故類型和事故嚴(yán)重程度,并制定相關(guān)的防范措施以及應(yīng)急措施
安全文化建設(shè)應(yīng)建立包括安全價值觀、()、安全目標(biāo)在內(nèi)的安全承諾
下列對于城市公共交通行車駕駛員的說法,錯誤的是()
城市軌道交通運營企業(yè)要必須配備()的安全生產(chǎn)管理人員