交通管理一般是對(duì)構(gòu)成交通的三大要素人、車、路的綜合管理；也就是通過工程、法規(guī)和教育來綜合處理人、車、路之間的關(guān)系。

機(jī)動(dòng)車發(fā)生碰撞時(shí)，為了防止轉(zhuǎn)向軸刺入駕駛員的胸部，不宜采用沖擊吸收式方向盤。

陳某超載四人及會(huì)車時(shí)左行是否與此次交通事故有因果關(guān)系？

交通事故的原始現(xiàn)場是指沒有遭到任何改變和破壞的現(xiàn)場。

交通事故責(zé)任是對(duì)交通事故中當(dāng)事人的違章現(xiàn)象與實(shí)際產(chǎn)生的損害后果之間因果關(guān)系客觀事實(shí)的一種定性、定量的描述。

車輛的技術(shù)狀況和使用性能與交通安全有著密切關(guān)系。

交通事故是人、車、道路、環(huán)境互相協(xié)調(diào)的綜合反映。

交通安全宣傳活動(dòng)的形式主要有（）

一般載貨汽車都使前輪先于后輪制動(dòng)，先出現(xiàn)的制動(dòng)印跡多為前輪印跡。

行業(yè)和企業(yè)交通安全管理都屬于交通部系統(tǒng)的安全管理，故又稱為外部交通安全管理。