下列中屬于采用經(jīng)濟(jì)的辦法來解決交通擁擠問題的是（）

運(yùn)輸成本函數(shù)與運(yùn)輸生產(chǎn)函數(shù)沒有關(guān)系。

運(yùn)輸市場的組成部分不包括（）

當(dāng)客運(yùn)需求中派生性需求占有較大的比重時(shí)，需求收入彈性一般不高。

下列關(guān)于供給價(jià)格彈性的描述，正確的是（）

下列不屬于均衡運(yùn)價(jià)理論的必要條件的是（）

簡述運(yùn)輸供給變動(dòng)與運(yùn)輸供給量變動(dòng)的差異。

簡述運(yùn)輸成本分析的主要內(nèi)容。

寡頭壟斷運(yùn)輸市場表現(xiàn)為幾個(gè)寡頭企業(yè)對(duì)市場的控制，是應(yīng)當(dāng)有完全好處的。

要使市場在國家的宏觀調(diào)控下對(duì)資源配置起基礎(chǔ)性作用，使經(jīng)濟(jì)活動(dòng)遵循價(jià)值規(guī)律的要求，適應(yīng)供求關(guān)系的變化，其經(jīng)濟(jì)模式是（）