箱體零件上平面與孔的加工主要方式為（）。

減速箱主要由（）等組成。

底座和箱蓋毛坯選擇（）。

銑平面、刨平面是常用的叉架類零件平面的粗加工方法。

叉架類零件的結(jié)構(gòu)形狀多樣，差別較大，大都由工作部分、連接部分和結(jié)合部分組成。

減速箱裝配圖反映了各組成零件間的相互位置關(guān)系、裝配關(guān)系及重要零件間的（）關(guān)系。

箱體零件加工常采用的組合定位方式是（）。

合理選擇定位基準，使加工余量均勻，減少鏜桿受力變形。

機械零件的破壞一般總是從里層開始的。

數(shù)控加工工藝的特點是工序內(nèi)容復雜和步安排更為詳盡。