A.貨物運(yùn)單
B.領(lǐng)貨憑證
C.貨票
D.索賠單
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A.貨物托運(yùn)單
B.貨票
C.行車路單
D.索賠單
A.記錄運(yùn)輸內(nèi)容
B.物品收據(jù)
C.物權(quán)憑證
D.收取運(yùn)費(fèi)的依據(jù)
A.貨物運(yùn)輸量計(jì)劃
B.貨物運(yùn)輸日程計(jì)劃
C.運(yùn)輸工具計(jì)劃
D.運(yùn)輸工具運(yùn)用計(jì)劃
A.FAK包箱費(fèi)率
B.FCA包箱費(fèi)率
C.FCB包箱費(fèi)率
D.FCS包箱費(fèi)率
A.班輪運(yùn)費(fèi)=基本運(yùn)費(fèi)+附加費(fèi)
B.基本運(yùn)費(fèi)=基本費(fèi)率*貨運(yùn)量
C.附加費(fèi)=各項(xiàng)附件費(fèi)之和
D.附加費(fèi)=各項(xiàng)附加費(fèi)*貨運(yùn)量
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最新試題
管道運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)不包括()
CRM認(rèn)為企業(yè)管理最重要的指標(biāo)應(yīng)從“成本”和“利潤”轉(zhuǎn)變?yōu)椤翱蛻魸M意度”。
盤點(diǎn)分為()和現(xiàn)貨盤點(diǎn)。
同零擔(dān)快運(yùn)系統(tǒng)的運(yùn)行模式相比,整車運(yùn)輸系統(tǒng)()
CIP術(shù)語適用于那種形式的運(yùn)輸?()
“庫存”的英語單詞是()
對(duì)于航空貨運(yùn)組織的經(jīng)營方式正確的有()
適合采用快速貨運(yùn)系統(tǒng)運(yùn)輸?shù)呢浳镉校ǎ?/p>
關(guān)于托盤化運(yùn)輸?shù)恼f法,正確的是()
以下關(guān)于散裝運(yùn)輸錯(cuò)誤的說法是()