單項(xiàng)選擇題機(jī)車(chē)計(jì)劃出庫(kù)前（）分若機(jī)車(chē)上沒(méi)有列尾主機(jī)，乘務(wù)員要及時(shí)聯(lián)系檢充點(diǎn)人員或運(yùn)用科，避免影響機(jī)車(chē)出庫(kù)。

A.20
B.50
C.40
D.60


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2.單項(xiàng)選擇題發(fā)出防護(hù)報(bào)警信息后，司機(jī)應(yīng)向（）報(bào)告情況。報(bào)告用語(yǔ)：××站，××次由于××原因列車(chē)停在××站至××站間××公里××米處，已啟用列車(chē)防護(hù)報(bào)警功能。

A.列車(chē)調(diào)度員（車(chē)站值班員）
B.車(chē)輛乘務(wù)員（車(chē)站值班員）
C.列車(chē)乘務(wù)員（車(chē)站值班員）

3.單項(xiàng)選擇題列車(chē)通過(guò)報(bào)警地點(diǎn)或收到防護(hù)報(bào)警解除信息時(shí)，司機(jī)應(yīng)恢復(fù)本列車(chē)的正常運(yùn)行，并向（）報(bào)告。

A.列車(chē)調(diào)度員或車(chē)站值班員
B.列車(chē)乘務(wù)員或車(chē)站值班員
C.車(chē)輛乘務(wù)員或車(chē)站值班員

最新試題

HXD3型電力機(jī)車(chē)每三組牽引變流器和一組輔助電源裝置（APU）集成在一個(gè)變流器柜里，它們之間的關(guān)系表述不正確是（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

HXD1C型電力機(jī)車(chē)輔接地故障時(shí)，輔助變流器負(fù)載故障排查方法有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

HXD2型電力機(jī)車(chē)過(guò)程數(shù)據(jù)-信號(hào)狀態(tài)界面顯示各輸入輸出單元RIOM采集的信號(hào)狀態(tài)，常用的信號(hào)包括（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

HXD2型電力機(jī)車(chē)激活操縱端后，（）指示燈只在發(fā)生相應(yīng)故障時(shí)點(diǎn)亮。

題型：多項(xiàng)選擇題

HXD3型電力機(jī)車(chē)牽引裝置結(jié)構(gòu)形式為推挽式低位牽引桿。

題型：判斷題

HXD3型電力機(jī)車(chē)輪對(duì)是轉(zhuǎn)向架中最重要的部件之一。輪對(duì)裝配是由車(chē)軸、車(chē)輪裝配、驅(qū)動(dòng)裝置組成。

題型：判斷題

HXD1C型電力機(jī)車(chē)大復(fù)位表述正確的是（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

HXD3型電力機(jī)車(chē)高壓試驗(yàn)中，換向手柄“前”位試驗(yàn)的內(nèi)容包括（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

HXD3型電力機(jī)車(chē)釆用VVVF控制方式的UA11根據(jù)機(jī)車(chē)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)不同，而輸出的380V交流電采用不同的頻率。機(jī)車(chē)手柄級(jí)位為3級(jí)（含3級(jí)）以下運(yùn)行時(shí)頻率為33Hz，3級(jí)以上時(shí)頻率為50Hz。

題型：判斷題

HXD1C型電力機(jī)車(chē)斷開(kāi)蓄電池電源，斷開(kāi)控制電源柜“控制電源輸出”自動(dòng)開(kāi)關(guān)=32-F02，（）。

題型：多項(xiàng)選擇題