A.壓縮過(guò)程
B.液化過(guò)程
C.熱、質(zhì)交換過(guò)程
D.節(jié)流過(guò)程
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A.蒸氣壓縮式制冷裝置
B.蒸氣噴射式制冷裝置
C.吸收式制冷裝置
D.吸附式制冷裝置
A.吸收、壓縮、冷凝和蒸發(fā)
B.吸收、膨脹、冷凝和蒸發(fā)
C.吸收、發(fā)生、冷凝和蒸發(fā)
D.吸收、節(jié)流、冷凝和蒸發(fā)
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最新試題
選擇ATP模式時(shí),自動(dòng)駕駛轉(zhuǎn)換繼電器()
按下指示燈測(cè)試按鈕,SIBASKLIP()將檢測(cè)到一個(gè)高電平。
切除車(chē)門(mén)時(shí),車(chē)門(mén)切除行程開(kāi)關(guān)的常閉觸點(diǎn)()導(dǎo)致車(chē)門(mén)解鎖繼電器(),從而將車(chē)門(mén)鎖死。
ATP旁路時(shí),按下列車(chē)關(guān)門(mén)按鈕使車(chē)門(mén)解鎖繼電器(),使門(mén)鉤復(fù)位。
當(dāng)安全疏散門(mén)某個(gè)行程開(kāi)關(guān)出現(xiàn)故障,司機(jī)將安全疏散門(mén)解鎖旁路旋鈕撥到旁路位置,這樣安全疏散門(mén)鎖好監(jiān)控繼電器得電。
在AC01列車(chē)上,里程表的公里數(shù)值來(lái)源ACE。
()的信息由SIBASKLIP接受并判斷。
按下指示燈測(cè)試按鈕,SIBASKLIP輸入端將檢測(cè)到一個(gè)高電平。
司機(jī)按下氣喇叭按鈕,氣喇叭電磁閥得電。
司機(jī)閱讀燈供電回路()SIBASKLIP檢測(cè)信號(hào)。