軸承銅套一般為鑄件，易產(chǎn)生鑄造缺陷，結(jié)構(gòu)不緊密，這些因素會(huì)給加工帶來一定的（）。

在車削過程中，出現(xiàn)悶車現(xiàn)象，可能是由于（）造成的。

加工多頭蝸桿時(shí)，為了防止工件產(chǎn)生（）位移，其夾持部位應(yīng)加工成臺(tái)階狀，將臺(tái)階平面緊貼卡爪并找正加緊。

加工螺距大于12mm，牙槽大而深的絲杠，可采用（）。

遵守（）的檢定規(guī)程，不要長時(shí)間拿于手中。

為了使偏心小內(nèi)孔與大內(nèi)孔一側(cè)相切，實(shí)現(xiàn)偏心距公差與兩孔尺寸公差的互補(bǔ)，偏心距尺寸加工到最大極限尺寸時(shí)，在公差范圍內(nèi)，就要（）。

在加工絲杠螺紋時(shí)，為了防止切削力過大而頂彎工件，必須先切出矩形槽，將（）切出。

為保證角鐵與花盤的連接精度要求，角鐵要進(jìn)行（）。

軸承孔軸線對(duì)裝配基準(zhǔn)面的（）要求，對(duì)裝配精度產(chǎn)生影響。

在臥式車床加工螺紋時(shí)，車床絲杠的竄動(dòng)會(huì)造成（）。