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為防止司機(jī)出現(xiàn)視覺(jué)上的疲勞,高速公路在設(shè)計(jì)上應(yīng)出現(xiàn)一些較急的拐彎和較大的起伏。
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我國(guó)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,高速公路豎曲線極限最小半徑:凹型為1000m,凸型為650m。
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