在板材車間連軋過程中，取30個(gè)板材厚度測(cè)量結(jié)果分析，其中心位置與規(guī)定中心點(diǎn)在水平方向的偏移值為1厘米，數(shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)差為5厘米。測(cè)量系統(tǒng)進(jìn)行分析后發(fā)現(xiàn)重復(fù)性（Repeatability）標(biāo)準(zhǔn)差為3厘米，再現(xiàn)性（Reproducibility）標(biāo)準(zhǔn)差為4厘米。從過程能力與測(cè)量系統(tǒng)分析的角度，可以得到結(jié)論（）
1）Cp=Cpk
2）Cp>Cpk
3）本系統(tǒng)精確度/過程波動(dòng)比滿足測(cè)量系統(tǒng)要求
4）本系統(tǒng)精確度/過程波動(dòng)比不滿足測(cè)量系統(tǒng)要求
A、1和3，
B、2和4，
C、1和4，
D、2和3
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下列內(nèi)容中，好的抽樣原則是（）
1）沒有偏移
2）具有代表性
3）層別
4）隨機(jī)性
A、1和4
B、2、3和4
C、1、2和4
D、1、3和4
A、確認(rèn)基線
B、進(jìn)行測(cè)量系統(tǒng)分析
C、檢驗(yàn)項(xiàng)目指標(biāo)及目標(biāo)
D、確定改進(jìn)方案
A、形成階段
B、磨合階段
C、規(guī)范階段
D、執(zhí)行階段
A、要求數(shù)量，不求質(zhì)量
B、禁止批判
C、自由辯論
D、精益求精
A、有改進(jìn)方案的
B、可測(cè)量的
C、可控的
D、具體的
最新試題
DMAIC路徑中D階段的工作內(nèi)容不包括（）
以下哪一項(xiàng)是對(duì)標(biāo)時(shí)要注意的（）
FMEA作業(yè)是一種常見的風(fēng)險(xiǎn)分析工具，用于分析和研究產(chǎn)品或過程的（）
為保持改善成果，常見的控制措施有（）
快速換型中的內(nèi)部時(shí)間指的是（）
過程的波動(dòng)分為隨機(jī)波動(dòng)和異常波動(dòng)，以下是隨機(jī)波動(dòng)的有（）
價(jià)值流圖是一種幫助人們識(shí)別流程中浪費(fèi)的圖標(biāo)工具，包括（）
目視化管理即使用眼睛傳遞管理和現(xiàn)場(chǎng)狀態(tài)信息，以下哪一項(xiàng)是目視管理（）
“我們需要建立一個(gè)新的呼叫中心以應(yīng)對(duì)當(dāng)前的通話數(shù)量”，對(duì)這個(gè)問題陳述進(jìn)行評(píng)論，以下描述正確的是（）
下列關(guān)于改善后試運(yùn)行描述，正確的是（）