福建船政創(chuàng)設(shè)于（）。

蔣介石衰嘆“此次挫折，凄慘異常，實(shí)有生以來(lái)唯一之隱痛”的是對(duì)中央蘇區(qū)進(jìn)行的（）“圍剿”。

福建船政培養(yǎng)了一大批學(xué)貫中西的教育家和思想家，如中國(guó)近代著名啟蒙思想家嚴(yán)復(fù)就是福建船政駕駛專業(yè)第一屆的畢業(yè)生。

閩東獨(dú)立師在抗日戰(zhàn)爭(zhēng)期間被改編為八路軍。

福建船政第一任船政正監(jiān)督是法國(guó)人（）。

對(duì)于船政事業(yè)，（）成功地實(shí)現(xiàn)了破題、創(chuàng)設(shè)，而且為船政日后的具體建設(shè)事務(wù)多有預(yù)先的謀劃和安排。

1949年8月17日福州解放，福州八一七路因此得名。

1842年第一次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)以后，中國(guó)被迫向西方打開了貿(mào)易之門。（）皆在通商“五口”之列，使福建成了近代中國(guó)開放口岸最多的省份。

福建海上絲綢之路對(duì)世界文明的影響（）。

長(zhǎng)征中走出的醫(yī)學(xué)博士涂通今，是福建寧化人。