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A.專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì)
B.規(guī)模優(yōu)勢(shì)
C.信息優(yōu)勢(shì)
D.資金優(yōu)勢(shì)
E.服務(wù)優(yōu)勢(shì)
A.以資產(chǎn)為基礎(chǔ)的第三方物流企業(yè)
B.以管理為基礎(chǔ)的第三方物流企業(yè)
C.綜合第三方物流企業(yè)
D.操作性的第四方物流企業(yè)
E.行業(yè)傾向性的第三方物流企業(yè)
A.外包理論
B.成本費(fèi)用理論
C.核心競(jìng)爭(zhēng)力理論
D.供應(yīng)鏈管理思想
E.企業(yè)戰(zhàn)略理論
最新試題
現(xiàn)代物流的兩種包裝技術(shù)是（）、（）。
減小牛鞭效應(yīng)的方法有（）、（）、（）和建立戰(zhàn)備伙伴關(guān)系。
要實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈上各國(guó)環(huán)節(jié)的有機(jī)連接，需要對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)信息溝通方式及信息內(nèi)容進(jìn)行統(tǒng)一化、標(biāo)準(zhǔn)化。
無(wú)論是ABC還是CVA，除了能解決對(duì)不同重要性的物資，采用不同的管理方法，還可以解決在什么時(shí)候訂貨，訂多少貨的問(wèn)題。
如果很容易轉(zhuǎn)變?yōu)橄乱徊降难b卸搬運(yùn)而不需做過(guò)多裝卸搬運(yùn)前的準(zhǔn)備工作，則裝卸搬運(yùn)活性低。
我國(guó)運(yùn)輸保險(xiǎn)的類(lèi)型主要有（）
公路貨運(yùn)代理所從事服務(wù)有（）
迫使供應(yīng)商相互壓價(jià)，是供應(yīng)鏈管理的基本原則之一。
在現(xiàn)代物流經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，能否及時(shí)收集，快速響應(yīng)，動(dòng)態(tài)處理物流信息，已成為成敗的關(guān)鍵。
包裝按其方法分類(lèi)有（）、（）、（）、（）。