單項(xiàng)選擇題球叉式等角速萬(wàn)向節(jié)的工作原理是使萬(wàn)向節(jié)的傳動(dòng)鋼球永遠(yuǎn)處于兩軸夾角的()。
A.任意平面上
B.平分平面上
C.與主動(dòng)叉平行的平面上
D.與從動(dòng)叉平行的平面上
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1.單項(xiàng)選擇題汽車轉(zhuǎn)同勻主硯異洞,主要是()嚙合間隙()所致。
A.主減速齒輪.過(guò)小
B.主減速齒輪,過(guò)大
C.行星齒輪,過(guò)小
D.差速器行星齒輪,過(guò)大
2.單項(xiàng)選擇題汽車右轉(zhuǎn)彎時(shí),差速器的行星齒輪開始()轉(zhuǎn),且按()時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)。
A.公,逆
B.公,順
C.自,順
D.自,逆
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駕駛員在復(fù)雜的道路上駕駛車輛,一定要高度集中注意力,做到()。
題型:多項(xiàng)選擇題
如果柴油機(jī)供油時(shí)間過(guò)遲,在氣缸中沒有來(lái)得及燃燒的柴油會(huì)形成一種油霧從排氣管中排出,此煙霧呈()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽車的制動(dòng)過(guò)程是將汽車行駛的動(dòng)能強(qiáng)制地轉(zhuǎn)化為其他形式的能,大部分轉(zhuǎn)化為(),散發(fā)到大氣中。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
()懸架的汽車,車輪定位參數(shù)變化較大,維護(hù)修理不便,輪胎磨損角嚴(yán)重。
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柴油機(jī)進(jìn)氣終了時(shí)氣缸壓力一般比汽油機(jī)進(jìn)氣終了時(shí)氣缸壓力大,其原因是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題