接觸網(wǎng)作業(yè)車發(fā)生脫軌但未傾覆時(shí)，應(yīng)優(yōu)先考慮利用隨車攜帶的液壓復(fù)軌器進(jìn)行自行起復(fù)，以減少中斷運(yùn)行時(shí)間，降低事故等級(jí)。

液力變矩器與液力耦合器不同，不具備保證機(jī)械平穩(wěn)起步、衰減傳給傳動(dòng)系統(tǒng)的扭振、防止過載等功能。

蓄電池應(yīng)保持清潔，定期洗刷外露表面、通氣蓋和接線柱，清洗時(shí)勿使清洗液和雜物進(jìn)入蓄電池。

液壓泵是液壓系統(tǒng)的動(dòng)力之源，通過其他動(dòng)力設(shè)備將液壓泵驅(qū)動(dòng)，產(chǎn)生低壓油流。

JW-4接觸網(wǎng)作業(yè)車機(jī)車速度表能準(zhǔn)確地反映該車的行駛速度，速度表下部設(shè)有里程累加器，能累計(jì)行車?yán)锍?，為檢查保養(yǎng)提供依據(jù)。

變速器只改變輸出轉(zhuǎn)速，不改變輸出扭矩的大小。

接觸網(wǎng)作業(yè)車導(dǎo)線支承裝置在使用過程中，應(yīng)定期給滾筒兩端加潤滑脂，使該機(jī)構(gòu)活動(dòng)支架升降靈活。

泵輪、渦輪和導(dǎo)輪在裝配好后，單獨(dú)形成一個(gè)工作流道。

如果接觸網(wǎng)作業(yè)車某根傳動(dòng)軸折斷或損壞，那么他的半軸轉(zhuǎn)速就是差速器殼的兩倍，而另一良好的半軸及傳動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速為零，使車輛無法行進(jìn)。

閥控密封式鉛酸蓄電池纖維隔板孔徑小于或等于20μm，不僅可保證電解液不分層，而且可以阻擋前枝晶穿透，避免斷路。