單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)負(fù)荷的大小靠噴油量的多少來(lái)調(diào)節(jié)，從而改變了a值，這種功率調(diào)節(jié)方式叫做（）。
A.量調(diào)節(jié)
B.質(zhì)調(diào)節(jié)
C.質(zhì)、量綜合調(diào)節(jié)式
D.濃度調(diào)節(jié)
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1.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)（）活塞會(huì)發(fā)出有規(guī)律的和較嚴(yán)重的敲擊聲。
A.供油時(shí)間過(guò)早
B.供油時(shí)間過(guò)晚
C.供油量過(guò)多
D.供油壓力過(guò)大
2.單項(xiàng)選擇題如果供油時(shí)間過(guò)早，噴油霧化不良，或空氣濾清器堵塞，部分柴油燃燒不完全，會(huì)形成炭粒，從排氣管中排出，呈（）煙霧。
A.灰色
B.白色
C.黑色
D.藍(lán)色
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大客車（）懸架有利于客艙地板的降低。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）汽車懸架的優(yōu)點(diǎn)之一是減輕路面不平造成的車身振動(dòng)。
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汽車的制動(dòng)過(guò)程是將汽車行駛的動(dòng)能強(qiáng)制地轉(zhuǎn)化為其他形式的能，大部分轉(zhuǎn)化為（），散發(fā)到大氣中。
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柴油機(jī)進(jìn)氣終了時(shí)氣缸壓力一般比汽油機(jī)進(jìn)氣終了時(shí)氣缸壓力大，其原因是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
采用（）車橋，汽車重心可降低。
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