A、清除閥內(nèi)異物
B、更換彈簧片
C、檢修或更換閥桿
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A、放氣
B、松開螺母
C、發(fā)動(dòng)車子,多次左、右轉(zhuǎn)向
A、檢修轉(zhuǎn)向泵
B、按規(guī)定加油
C、更換轉(zhuǎn)向泵
A、更換轉(zhuǎn)向閥
B、檢修或更換密封圈
C、按規(guī)定調(diào)整控制油路溢流閥(減壓閥)
A、換皮帶
B、重新調(diào)整
C、A、B都對(duì)
A、發(fā)電機(jī)不發(fā)電或發(fā)出電壓低
B、蓄電池不充電或充電電流小
C、A、B都對(duì)
最新試題
雷沃裝載機(jī)液壓接頭密封采用行業(yè)領(lǐng)先的雙重密封,即24°錐+O型密封,鋼管法蘭及壓蓋液壓接頭統(tǒng)一為整體鍛造結(jié)構(gòu)。液壓鋼管焊接采用行業(yè)先進(jìn)的氬弧對(duì)接焊,提高了鋼管焊縫的質(zhì)量及(),有效解決焊縫滲漏問(wèn)題。
工作裝置液壓系統(tǒng)操縱型式分為()和先導(dǎo)操縱。
中間鉸接是指前后車架鉸接布置在前后橋軸線中間,這樣設(shè)計(jì)的目的是()。
裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)活塞主要磨損部位包括()。
裝載機(jī)變速箱控制主要有()和()兩種
驅(qū)動(dòng)橋?qū)儆冢ǎ┫到y(tǒng)。
電路的聯(lián)接形式有()。
機(jī)械操縱工作液壓系統(tǒng)由()、動(dòng)臂油缸、多路閥、操縱機(jī)構(gòu)、工作泵組成。
簡(jiǎn)單的機(jī)械駐車制動(dòng)系統(tǒng)主要由()和操縱機(jī)構(gòu)構(gòu)成。
裝載機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)主要由()、變速箱、傳動(dòng)軸、驅(qū)動(dòng)橋和車輪組成。