驅(qū)動橋?qū)儆冢ǎ┫到y(tǒng)。

電路的聯(lián)接形式有（）。

雷沃3噸國三機型為了提高散熱器散熱效率及便于清潔維護，布置方式不對的是（）

發(fā)動機渦輪增壓器是由（）驅(qū)動的。

普通干式驅(qū)動橋主要由主傳動系統(tǒng)、差速器、半軸、（）、制動器以及橋殼組成。

中間鉸接是指前后車架鉸接布置在前后橋軸線中間，這樣設(shè)計的目的是（）。

輪式裝載機主要由八大系統(tǒng)構(gòu)成，其中不屬于八大系統(tǒng)的是（）。

雷沃裝載機液壓接頭密封采用行業(yè)領(lǐng)先的雙重密封，即24°錐+O型密封，鋼管法蘭及壓蓋液壓接頭統(tǒng)一為整體鍛造結(jié)構(gòu)。液壓鋼管焊接采用行業(yè)先進的氬弧對接焊，提高了鋼管焊縫的質(zhì)量及（），有效解決焊縫滲漏問題。

國四發(fā)動機主要使用（）技術(shù)提高尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)

下面對單缸四行程柴油機工作過程的描述正確的是（）。