汽車故障碼就是汽車出現(xiàn)故障后經(jīng)汽車電腦ECU分析反映出的故障碼。

進行二級維護作業(yè)時，不要隨意啟動發(fā)動機。

需要對凸輪軸進行外觀檢查，檢查凸輪軸表面是否有明顯的劃痕、裂紋、變形等缺陷。

發(fā)動機大修時，必須檢測飛輪的（）性能。

增壓器的校中檢驗一般分為粗略檢驗和精確檢驗。

空調(diào)壓縮機和電磁離合器出現(xiàn)電磁離合器從動盤打滑、電磁線圈燒壞、排氣閥破裂、壓縮機卡死、泄漏、異響等故障，將導致汽車空調(diào)系統(tǒng)不能正常工作。

可利用磁性熒光探傷檢測氣缸體是否存在裂紋。

浮鉗盤式制動器軸向和徑向尺寸較大，而且制動液受熱汽化的機會較少。

氣門對氣門座同心度的測量時，需要在氣門錐面上涂（）。

吸滿汽油或機油的碎布有時有可能自燃，所以它們應當被放置到帶蓋的金屬容器內(nèi)。