同裝船一樣，承運(yùn)人也必須在卸貨港委托卸貨代理人代辦（）業(yè)務(wù)。

物流企業(yè)可分為（）個(gè)等級(jí)。

在我國《海商法》關(guān)于承運(yùn)人免責(zé)條款的規(guī)定中，屬于因托運(yùn)人過失而免責(zé)的是（）。

港口國監(jiān)控是針對自己國家港口和領(lǐng)海內(nèi)的（）進(jìn)行檢查的國際檢驗(yàn)體制。

在完成碼頭作業(yè)時(shí)，必須與（）密切配合，使所有編制的裝卸計(jì)劃與貨物和集裝箱的每次作業(yè)相一致。

國際上最普遍采用的而且和定期船運(yùn)輸一樣，具有承攬貨物運(yùn)輸性質(zhì)的的租船形式是（）。

在航次租船合同中，關(guān)于船舶載重噸的約定通常采用的形式是（）。

關(guān)于裝船作業(yè)，下列說法中正確的有（）。

物流發(fā)展的特點(diǎn)包括（）。

海上貨運(yùn)代理的基本業(yè)務(wù)內(nèi)容包括（）。