多項(xiàng)選擇題當(dāng)故障跳閘重合失敗后，在沒(méi)有相應(yīng)供電臂有關(guān)故障信息的情況下，為排除因電力機(jī)車短路接地等故障跳閘，（）可通過(guò)（）通知所在供電臂上的電力機(jī)車降下受電弓后，進(jìn)行一次強(qiáng)送電。
A.供電調(diào)度員
B.列車調(diào)度員
C.值班員
D.機(jī)車調(diào)度員
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1.多項(xiàng)選擇題應(yīng)本著先通后復(fù)的原則制定搶修方案，以最快的速度設(shè)法先行供電，疏通線路，必要時(shí)可采?。ǎ┗蛳拗屏熊囁俣韧ㄟ^(guò)等措施，縮短停電、中斷行車時(shí)間，并及時(shí)安排時(shí)間處理遺留工作，使接觸網(wǎng)及早恢復(fù)正常技術(shù)狀態(tài)。
A.迂回供電
B.越區(qū)供電
C.降弓通過(guò)
D.直接供電
2.單項(xiàng)選擇題接觸網(wǎng)搶修車輛應(yīng)按救援列車辦理。搶修（），供電調(diào)度員應(yīng)將車號(hào)及到達(dá)的地點(diǎn)通知列車調(diào)度員，列車調(diào)度員應(yīng)優(yōu)先放行，使之迅速到達(dá)故障現(xiàn)場(chǎng)。
A.操作人員
B.防護(hù)人員出動(dòng)前
C.人員出動(dòng)前
D.車輛出動(dòng)前
最新試題
器件式電分相關(guān)系區(qū)停車；隨車機(jī)械師確認(rèn)動(dòng)車組運(yùn)行方向第一架受電弓（）分相無(wú)電區(qū)，列車調(diào)度員通知司機(jī)采取單獨(dú)升起動(dòng)車組運(yùn)行方向第一架受電弓的方式運(yùn)行。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
磁感應(yīng)強(qiáng)度的測(cè)量應(yīng)使用量程為0-200mT-2000mT的數(shù)字高斯計(jì)，在磁性裝置的正上方（）mm高度處進(jìn)行測(cè)量。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在軟橫跨或軟索式硬橫跨進(jìn)行驗(yàn)電時(shí)，驗(yàn)電作業(yè)應(yīng)選擇距定位點(diǎn)約（）m處的接觸線上進(jìn)行，若此處安裝有線岔或分段絕緣器等設(shè)備時(shí)，應(yīng)選擇另一側(cè)距定位點(diǎn)約（）m處的接觸線上進(jìn)行驗(yàn)電。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在腕臂結(jié)構(gòu)處所，地線應(yīng)裝設(shè)在斜腕臂距棒式絕緣子約（）mm的位置。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列關(guān)于普速鐵路接觸網(wǎng)隔離開(kāi)關(guān)倒閘說(shuō)法正確的是（）
題型：多項(xiàng)選擇題