壓縮機(jī)設(shè)排氣超溫保護(hù)是因?yàn)槔鋮s水或潤(rùn)滑油中斷會(huì)使氣缸溫度超高，風(fēng)包溫度超過(guò)120℃，有可能發(fā)生爆炸事故。
防止壓縮機(jī)冷卻水和潤(rùn)滑油因壓力不夠，使供水供油量不足時(shí)，繼電器動(dòng)作，斷開控制線路的接點(diǎn)，發(fā)出聲、光信號(hào)或自動(dòng)停機(jī)。
長(zhǎng)期運(yùn)行的風(fēng)包底部有積油，長(zhǎng)時(shí)間在高溫作用下會(huì)碳化，使其閃點(diǎn)下降，若風(fēng)包內(nèi)溫度過(guò)高，超過(guò)積碳的閃點(diǎn)便會(huì)產(chǎn)生爆炸。
最新試題
刮板輸送機(jī)適用于煤層傾角不超過(guò)（）的采煤工作面，但對(duì)于兼任采煤機(jī)運(yùn)行軌道、機(jī)組配合工作的刮板輸送機(jī)，當(dāng)工作面傾角大于（）時(shí)要采取防滑措施。
空壓機(jī)潤(rùn)滑油溫度過(guò)高的處理方法是（）
過(guò)盈配合的圓柱銷，拆卸后（）。
如果切削時(shí)不加冷卻潤(rùn)滑液，大部分切削熱由（）傳出。
空壓機(jī)油管壓力逐漸下降故障排除辦法有（）
