A.8~12cm
B.9~13cm
C.10~14cm
D.11~15cm
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A.介質(zhì)溫度
B.靜壓力修正值
C.油罐四周平均氣溫
D.介質(zhì)密度
A.介質(zhì)密度
B.靜壓力修正值
C.介質(zhì)溫度
D.浮頂重量
A.浮頂起浮高度以下區(qū)域
B.罐底板最高處以下區(qū)域
C.浮頂處于似浮非浮區(qū)域
D.安全高度以上區(qū)域
A.熱電偶
B.熱電阻
C.光學(xué)
D.玻璃液體
A.0~100℃
B.0~200℃
C.0~300℃
D.0~400℃
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最新試題
球掃線(xiàn)時(shí)球不到位時(shí)要檢查與所掃管線(xiàn)相連的旁路管線(xiàn)閥門(mén)是否關(guān)閉。
高清潔度油品的凈化效果受抗氧劑等添加劑類(lèi)型的影響,必要時(shí)考慮更換添加劑類(lèi)型。
在油品凈化時(shí),硅油抗泡劑對(duì)油品的清潔度有較大的影響,且隨硅油粘度的增大而增大。
選擇良好的配方可以改善液壓油的空氣釋放性。
立式油罐由罐壁作油罐的儲(chǔ)存構(gòu)件,既支撐罐頂,又承受儲(chǔ)存油品產(chǎn)生的壓力。
氣動(dòng)潛油泵裝置中,卸油泵密封泄漏應(yīng)及時(shí)更換密封。
2,6-二叔丁基對(duì)甲酚(T501)分解溫度較低,控制在200℃下使用。
防止油品在管線(xiàn)內(nèi)凝結(jié)是碼頭原油及成品油裝卸作業(yè)結(jié)束后掃線(xiàn)的目的。
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降,閃點(diǎn)不達(dá)標(biāo),可能是出現(xiàn)混油或出現(xiàn)誤差的原因。
油船或油駁的液位高度能決定集油管線(xiàn)上所設(shè)置分支管路的數(shù)量和直徑,集油管、泵吸入管的直徑。