單項選擇題貨車轉(zhuǎn)向架的軸距一般為()
A.1.5~2.0m
B.2.0~2.3m
C.2.0~2.7m
D.2.5~2.7m
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1.單項選擇題車體繞y軸做幅角±θ的回轉(zhuǎn)振動稱為()
A.側(cè)滾振動
B.點頭振動
C.搖頭振動
D.垂向振動
2.單項選擇題下列關(guān)于軸箱定位裝置描述最正確的一項是()
A.傳遞車輪與構(gòu)架間的荷載
B.緩沖車輪與構(gòu)架間的振動
C.傳遞并緩沖車輪與構(gòu)架間的振動
D.傳遞并緩沖車輪與構(gòu)架間的荷載
3.單項選擇題下面哪種描述符合蠕滑運動()
A.蠕滑本質(zhì)上是純滑動
B.蠕滑本質(zhì)上是純滾動
C.既不是純滑動,也不是純滾動
D.蠕滑是車輪相對于軌道的平行滾動
4.單項選擇題對于我國鐵路系統(tǒng),輪緣內(nèi)側(cè)距與輪緣厚度分別為()
A.1353mm,32mm
B.1435mm,32mm
C.1353mm,9mm
D.1435mm,9mm
最新試題
以下哪項不是影響不足轉(zhuǎn)向梯度的參數(shù)()
題型:單項選擇題
不考慮時間作用的脫軌系數(shù)
題型:名詞解釋
某單質(zhì)量振動系統(tǒng)質(zhì)量500kg,剛度20N/mm,則系統(tǒng)自然振動頻率是()
題型:單項選擇題
()承擔著車體的全部重量。
題型:填空題
車體繞y軸做幅角±θ的回轉(zhuǎn)振動稱為()
題型:單項選擇題
試述軸箱定位參數(shù)對系統(tǒng)動力學性能的影響。
題型:問答題
輪軌滑動由()和剛性滑動兩部分組成。
題型:填空題
影響車輛乘坐舒適性的因素主要是來自于()。
題型:填空題
車輛直線加速跑偏輪胎的影響因素有()
題型:多項選擇題
鐵道車輛動力學性能主要由()性能決定。
題型:填空題